2月25日，岳阳春雨淅沥，该市公路局局长冯嘉皇一上午就像在下“跳棋”，不时在G107、S312、S208、S306线上跳来跳去，打运动战。

7时30分，冯嘉皇率路政支队长朱洪权、办公室主任袁服务一行人出城，走107国道，南奔45分钟，直达他最担心拥堵的京港澳高速大荆出口，发现井然有序。转战京港澳高速岳阳县出口处，冯嘉皇发现高速由北往南车流量大，出现拥堵，他果断安排路政人员引导车流往107国道。20分钟后，高速车流开始“消肿”。

他们改向S312公大线、S208梅城线东行，沿途不时看见身着制服和发光标志服的路政执法人员和养路工人在执勤和清理水沟。

11时20分许，他们转上S306，由于路面窄、车流量大，车辆行驶速度很慢，冯嘉皇心里有了主张：这条路还是三级路标准，“十二五”就应改为二级路，但一直未实施。“十三五”是必改项目。

11时50分，他们抵达筻口大桥，细查桥梁安全技术状况。此桥在2012年12月通车，目前保持着良好的技术状态。

12时30分，他们饥肠辘辘来到岳新公路站，该站有职工8人，负责S306岳新公路全长14公里养护保畅任务。除2人留守外，其余人都巡路去了。职工反映：“从花板桥到理工学院这段路大修至今已有8年了，路面出现了坑槽，建议搞一次热再生（沥青路面养护新工艺）处理，让路面平整度更好。”冯嘉皇随即记录再案，继续前行……