这是一个静谧的夜晚，无数的星挣破夜幕探出来，夜的潮气在空气中慢慢地浸润。四处早已是夜静珊阑，只有偶尔传来的几声狗吠，才让我意识到这儿的人烟。

工作一天的我，早已疲惫不堪，刚刚躺在床上，闭上眼睛，正准备进入梦乡。朦朦胧胧中，手机突然响了。“喂，你好！请问是项目部吗？我们是施工队的，车子现在坏在了去项目部的路上，我们现在没有任何工具和应急设备，麻烦你们派人过来救援我们一下。”挂断电话，手机上面显示已经是凌晨1点了。这时我脑海里马上想起刚来西藏时李威经理跟我们讲的一句话，“到萨嘎项目来的都是亲人兄弟，要相互帮助相互支持。”于是我一骨碌爬起来，穿戴好，叫上隔壁已经熟睡地王八斌，带上工具和应急设备，两个人就这样开着车出发了。

一路上道路凹凸不平，再加上是4600米的高原地区，虽然我们心里十万火急，但是车子只能开到二三十码。就这样颠颠簸簸跑了20多公里之后，我们的去路被一条河流给挡住了，我们只能下车观察情况。河流旁的主道已经被泥石流毁坏得不像样子，有些地方甚至完全塌陷了，幸好河里面的水还不算深，我们两个只好咬咬牙把车子开进了河床。开始还比较顺利，车子在河里面行驶得还算平稳。正当我们准备把悬着的心放下的时候，突然，身体不受控制地朝前倾斜，耳旁传来一声闷响，车子不动了。我和老王意识到车应该是陷进了水坑里面，我们马上下车，寻找一切能沉入水坑的东西丢进去，竭尽全力想把车子开出来，然而，我们失算了，猛踩油门水溅了一身，车依然是纹丝不动。

我只好掏出手机，想打电话向项目部求救，可是手机上一格信号都没有，沿途过来十几公里都是黑灯瞎火，没有丝毫人烟。我和王八斌内心都开始感到恐慌，现在已经是凌晨两点多钟，这里前不着村后不着店，有车经过的可能性基本上为零。想着我们原本是去救援别人，可是现在自己都落在了这荒山野岭，叫天不应，叫地不灵。寒风吹来，我们瑟瑟发抖，虽然现在正值九月，但是西藏的晚上已经是零下几度了。我和老王只好跑到车上避寒，车门打开，却发现河水已经侵入车厢内部，座位什么已经全部都被打湿了，这对于我们两来说无疑是雪上加霜。走到路边拾了些干草皮之类的东西准备生火取暖，掏出身上携带的打火机，却发现怎么样都点不燃，或许是氧气含量太低了，或许是运气太差，感觉事事都不顺。我俩只能找一个比较近的小山坡坐了下来，这样寒风就不会迎面吹来。陪伴我们的只有皎洁的明月和闪烁的繁星，偶尔传来不知名野兽的嘶吼使人毛骨悚然，原本疲惫不堪的身体，现在也是倦意全无。想着前方的施工队还在等待着我们救援，心里感觉也是无奈至极，只能徒步向施工队的方向靠拢。

一直走到了早上六点多钟，突然前方两辆车向我们缓缓驶来，原来是我们项目部拉萨办事处的车子上工地来了。他们沿路碰到施工队的车子，用车上携带的工具帮助施工队把他们的车子修好了。我们悬着的心也终于可以放下来了。

这次救援对于我来说，注定是终生难忘的，我们来西藏的目的是“修好路，建好桥”，是国家“一带一路”战略的需要，也是公司开拓西藏市场的重要桥头堡。这次经历更加坚定了自己扎根西藏的决心，不仅是为国家、为公司、为自己，更是为了西藏当地穷苦的老百姓！为了他们能拥有便捷的交通，为了他们能享受更丰富的物资条件。虽然环境艰苦恶劣，但是我们拥有坚定的决心、必胜的信念，坚决完美地完成这条意义重大的公路！