2011年6月，常德市安乡县公路局陆家渡大桥被桥梁专家们划定为五类危桥，省、市交通主管部门及安乡县政府决定封桥，另选址建设大桥，常德市公路局及安乡县公路局负责同志来到渡口所租赁26车渡和16车渡二套渡运设备准备开渡。该所班子成员到达安乡县陆家渡实地了解航道情况，发现航道狭窄，湖宽不足200米，船舶掉头困难，安全隐患大，且油料消耗大等多方面不利因素，向安乡县政府及县公路局领导提出了实施攸渡的方案，得到大家的一致认可。为确保渡运工作的顺利开展，该所聘请老所长熊德来同志为技术顾问，全面组织实施攸渡前期工作，于2011年11月10日正式开渡。26车渡攸渡可装载上百吨车辆，单航次渡运时间为5分钟，攸渡不但航速快，并且安全系数大，而且每年单凭油料消耗就可节约300多万元，创造了可观的经济效益。（渡口所：梁新年）

[小知识：攸渡]攸渡是古人创建的简单方便的交通工具，适用于50米左右宽的小港或狭窄的河边，将自制的小船用绳索分别固定在两岸，过渡人员各自拉绳过渡，而攸渡用于机动车辆过渡则必须满足以下三个条件：一是水流缓慢；二是枯水季节必须有1.5米以上水位；三是航道宽度50米至1500属最佳水域，原新墙河渡口就是湖南内河最早、最大的公路攸渡渡口。