岳阳路桥人鏖战川藏

岳阳路桥人鏖战川藏

--——岳阳路桥川藏地区项目建设纪实

编稿时间： 2015-06-03 15:33 来源：岳阳市公路桥梁基建总公司

自2013年起，岳阳路桥在四川川藏地区先后承建了4个项目，分别为：国道317线俄尔雅塘至岗托段改建工程G1标，国道317线俄尔雅塘至岗托段改建工程GM4路面标，国道317线马尔康至俄尔雅塘段改建工程G6合同段，汶川至马尔康高速公路C17标，这是公司有史以来承建的最艰难、最具挑战性的项目。自入川藏以来，这支“路桥岳家军”就发挥了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的精神，在这条件最艰苦的川藏地区战天斗地，誓把天堑变通途，奏响了一首荡气回肠的路桥人之歌。

艰难——蜀道之难难于上青天

自古以来，四川的山间道路就以险难著称，李白曾在《蜀道难》中写道：“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。”更是感慨，“蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜！”

百闻不如一见。当岳阳路桥人来到川藏地区时，才真正见识到项目的建设难度。项目路线长、地形狭窄，是建设区唯一通道，也是进出西藏的重要通道，路基由原来的4~6米改建成8.5米宽，一边是地质不稳的高山，别一侧是深10余米的深谷河流，既要保证车辆通行，又要安全施工，施工组织管理、保通难度非常大。更重要的是，这里自然环境恶劣、安全隐患多，地处地震带，地震烈度VII度，不良地质病害较发育，有滑坡、泥石流、崩塌、水毁、沉陷、冻融、暗冰等，施工时安全隐患多。在此施工，无疑要时刻冒着生命危险。

面临这些困难，身经百战的岳阳路桥人没有丝毫退缩与动摇。他们迅速“安寨扎营”，搞好驻地建设，参与到工程建设当中来。然而，很快一系列困难随之而来，困扰着他们。由于这里海拔高达三四千余米，氧气含量低，大部分人开始有了呼吸困难、头痛、流鼻血、失眠等高原反应症状。并且，在施工当中，多次遭遇泥石流、滑坡、落石等情况，虽然没有发生安全事故，但仍给人留下了一些心理阴影。另外，这里材料及生活物质缺乏，交通不便，运输极其困难。更让人难以接受的是这里没有电、网络与通信信号。加上地处藏区，协调环境差，因当地语言、文化、生活习惯、民风民俗、宗教信仰等差别大，在施工过程中，与当地藏民交流、勾通困难，协调难度极大。种种困难让刚到这里的岳阳路桥人有些喘不过气来。

如何解决这些困难？如何保证高质高效地完成这些工程？四个项目的管理人员都面临着严峻的考验。

拼搏——众志成城天堑变通途

“记住我们的路桥精神——务实求新、团结拼搏、科学管理、争创一流。在这里，我们就要全力拼搏，把困难踩在脚下，一定要打一个漂亮仗。”这是四个项目的项目经理共同的决心。

G1标的佘岳军、Gm4标的易文伟、G6标的郭跃飞、汶马C17标的钱家军，这四位项目经理分别在各自的项目中鼓舞士气，坚定大家的信心，并实施了一系列应对困难的措施。针对高原反应，先让生病了的员工住院，没有生病的员工全体学习缓解与适应高原反应的方法；针对没有电、网、通信信号等情况，各项目经理亲自找当地政府及供电站、电信、移动部门协调工作，要求尽量供给，同时及时自置发电机，以供眼前需要。针对协调难的问题，各项目组织协调人员全面学习了解当地藏民的语言、文化、生活习惯、民风民俗与宗教信仰，同时开展“汉藏一家亲”活动，给当地藏民修便道，搞联谊，以取得他们的信任和好感。通过采取这些措施，逐渐打开了局面，为项目施工创造了良好条件。

在具体施工中，困难依然重重。由于这里气候易变，有时会突然下雨，接着会引发泥石流、滑坡等自然灾害，让人防不胜防。为确保不发生重大安全事故，各项目部加大了安全监管力度，安全员时刻绷紧神经，强化监督。“在这里真是提心吊胆，其实我们最怕的还是落石，有时候即使是晴天，山上仍会毫无预兆地掉下一块大石头。”这里的安全员一提起安全问题，个个表示任务十分艰巨。由于措施得当，截至目前，各项目没有发生一起重大安全事故。

施工不仅困难，而且十分紧迫。这里气候条件恶劣，施工期短，年平均气温-0.16度，极端最低气温-36.3度，最高气温23.7度。长冬无夏，四季均可出现霜雪，一日可见四季，雨雪随时有可能降临，一年有效施工期不到9个月。由于这里土壤比较干燥，雨雪天仍能施工，为抓进度，各项目连雨雪天也不放过。在项目经理的带领下，各项目部全体人员，团结拼搏，辛勤奋战，全力推进工程建设。“雨天一身泥，晴天一身汗，天天一身喘”，这是员工们最真实的写照。

“你们是我们见过的最拼的人，在我们这里修路可真不容易啊。”当地藏民目睹岳阳路桥人如此艰辛拼搏的历程后，无不感慨。

关怀——情系一线士气干云天

岳阳路桥人最讲感情，因为大家都是一起闯荡过来的，都拥有兄弟姐妹般的感情，公司的领导也不例外。总公司总经理钟勇曾负责多个重大项目的建设，尤其是带领过一批精英在贵州大山中克服种种不利条件打造出了一个个精品工程。对于川藏项目的艰难，他很了解，并给予了极大的支持，他曾数次提出要“情系一线、情系家庭、情系安全”，对于身在川藏项目的员工要给予更大的关怀。总公司党委书记毛响宝对川藏项目的员工也给予了极大关怀，他要求全面关心一线员工的生活、安全与健康，并在汶马项目岗前培训班上亲自为员工上课，提出了相关注意事项。在领导们的支持下，总公司诸多部门也纷纷前往一线检查指导工作。

四分公司作为川藏数个项目的具体建设方，更是情系一线，给予项目员工无微不至的关怀。经理潘炜每年不远千里多次前往工地，检查指导工作，带去亲切问候与关怀，而平时他更是电话不断，持续关心了解项目建设与员工情况。四公司机关也全力给项目提供各种服务，尤其是工会在总公司工会的指导下，持续关心慰问员工家庭，以解决一线员工的后顾之忧，让其能安心工作。而项目部也在各方面给予职工无微不至的关怀，最好的伙食、棉被，配备烤火炉、抗高原反应和防冻的药品，设置文化休闲设施等。

“领导们的支持与关怀给予了我们很大的工作动力，让我们感到很欣慰。”项目员工如此表示。领导们的支持与关心无疑鼓舞了员工士气，增强了团队凝聚力，对于助推项目建设具有重大意义。

赞叹——洞庭雄狮谁能出其右

各项目全体人员一边克服重重困难，一边全力推进项目标准化建设，取得了一个个显著成绩。工程安全、质量、进度与环保等各方面工作都得到业主的高度评价，在每次的业主评比中都名列前茅。业主曾赞叹，“岳阳路桥人做工程，我们很满意，他们具有高度的责任意识、可贵的路桥精神和诚实友善的品质，他们所做的工程让人很放心。”

当地政府对于各项目也表示赞叹，不仅配合各项目部做好相关协调工作，还对各项目为当地所做的贡献表示感谢，送来“为民办事关怀备至，为民排忧情深似海”藏汉双语锦旗。

虽然当地藏民与各项目部员工的语言、文化、生活习惯、民风民俗和宗教信仰等差别很大，但对于诚实友善、团结拼搏的岳阳路桥人他们给予了充分的信任，与其一起搞联谊，发展了和谐友好关系。

他们曾感慨，“自从岳阳路桥人在这里修路，这里就再也没有发生车祸了，交通方便了，并且供电供网也稳定了，这一切都要感谢岳阳路桥人。”

当初，全国政协副主席毛致用为岳阳路桥欣然题词“洞庭雄狮”，寓意着岳阳路桥人会拥有雄狮般的力量，扑灭一切困难，创造种种辉煌，在路桥领域头角峥嵘。经过二十年来的风雨砥砺，岳阳路桥人的确拥有了雄狮般的力量，不畏艰难，团结拼搏，征战大江南北，斩获累累硕果。而这种力量，在这川藏地区最艰难的项目中得到了最完美的阐述，不仅体现了岳阳路桥人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的精神，而且打响了“岳阳路桥”的金字招牌，还促进了汉藏关系，为进一步拓展四川市场打下了坚定的基础。（四公司操和常）