尊敬的各位领导、各位同仁：

大家新年好！

今天，市局隆重召开2011年度总结表彰大会，我很高兴有机会在这里发言，代表路桥总公司雅泸项目部这个特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献的光荣集体，向大家汇报四川雅泸高速23标工作完成情况。

四川雅泸高速公路23标于2008年4月中标，多项指标创下了总公司发展史上的新纪录。首先，该项目合同价5.69亿元，是公司历史上工程量最大的项目。第二，该项目全长13km，其中桥梁9座、2801延米，隧道2座、3191延米，桥隧比高达45%，是公司首次承建特大桥和隧道工程。第三，雅泸高速公路地处高原湿地和地震断裂带上，我公司承建的23标是全线制高点，海拔高度超过2600米，地质条件恶劣，工艺复杂，施工难度大。第四，项目地处少数民族彝族集居区，跨凉山、雅安两个市州，民俗奇异，语言不通，协调工作难度特别大。

雅泸项目自2008年4月8日开工至今已将近4年时间。今天，在雅泸项目建设即将全面竣工的重要时刻，回顾近四年的艰难岁月，不禁百感交集，心潮起伏难平。相信，每一个关注雅泸项目，尤其是为雅泸项目付出过汗水的人，都会和我一样，有这种深切的体会——

过去的四年，是我们牢记重托，勇于担当的四年。2008年正月初七，我陪同时任公司总经理的吴岳新同志参加雅泸项目合同谈判，当业主基于项目地形复杂、隧道任务重，而岳阳路桥是地级企业、没有隧道施工经验等情况提出质疑时，吴总表现出高度的自信，他一字一句地向业主汇报：“我们岳阳路桥虽然是地级路桥，但我们不逊色于部级路桥，甚至比很多部级路桥的实力还要强。我们派到雅泸高速的是非常优秀的团队，项目经理既是管理精英，又是业务骨干，是一个不怕困难、敢于担当的硬扎汉子，不会出什么差错。”简短的话语，再次让我感到领导的信任。心里暗下决心，干了近二十年的路桥，从来就没有在困难面前逃避过，这次就是再困难也要豁出去了，绝不给岳阳路桥丢脸！

过去的四年，是我们不惧危险、经受考验的四年。2008年5月9日，我因工作原因临时回岳阳，三天后的5月12日，汶川大地震爆发，灾害波及到了项目部所在地石棉县。当时我想，为了稳定人心，更为了项目建设大局，作为经理，不管工地上出了什么事，我都必须与项目部的同志们在一起！所以，当时我不顾亲人、朋友的劝阻，义无反顾地于发生地震的第二天返回工地，在这走与留、生与死的关键时刻经受了考验。至今，我仍然为当时的决定而深感自豪，我想只有这样做了，才对得起“共产党员”这个称号。

过去的四年，是我们敢为人先、攻坚克难的四年。岳阳路桥没有修建过隧道，人才储备也少；无论是工程管理，还是施工技术，都是巨大挑战。于是，我们自觉当学生，向书本学习，向实践学习，向有经验的同志学习。铁寨子Ⅱ号隧道，是我标段的起点，也是全线的难点工程。它虽然只有191m长，但位于高山峡谷之中，属于典型的浅埋、偏压、小净距隧道，技术含量之高，施工难度之大，实属罕见。由于交通不便，无法开辟工作面，直到2011年3月，才借道相邻标段建成的半幅桥梁，到达隧道进口，开始单向掘进施工。施工过程中，由于地形地质复杂引发的事件不断，今年9月中旬，更是出现了坍方冒顶，被迫暂时停工，直到10月中旬，经过11次专家评审、变更，才确定新方案恢复施工。这时离业主确定的通车期限只剩两个月，它已经成为地地道道的“卡脖子”工程了。为此，我们精心组织、靠前指挥、日夜奋战，最终胜利完成了任务。尤为可喜的是，项目部在施工过程中，形成了一套较为成功的实战方法，为今后公司在隧道施工方面做强做大积累了许多宝贵的实战经验。

过去的四年，是我们战天斗地、建树品牌的四年。由于项目施工环境复杂，突发事件在所难免。每次紧要关头，我们都挺身而出，维护当地群众利益，以实际行动建树岳阳路桥品牌。今年9月18日，工地所在的拖乌山出现百年不遇的特大暴雨，引发特大山洪泥石流，情况突发，事态严重。我们凌晨2点，头顶暴雨和闪电，冒着生命危险，组织力量逐一排险，坚持10多个小时，将9处险情基本排除，抢通了108国道，赢得了业主和当地政府的高度赞誉。

过去的四年，是我们努力创效、促进发展的四年。雅泸项目部成立之时，公司向银行申请了1.2亿元押金贷款，而且每年必须偿还900多万元的利息。为了尽早甩掉这一资金包袱，我一方面超前安排工期，科学组织施工，迅速掀起生产高潮，力争早计量、多计量，尽最大努力筹集资金；另一方面也尽可能申诉施工单位的难处及项目经理的压力，努力做好几位重要领导的思想工作，让业主尽快退还抵押金。通过艰苦努力，项目部在开工之后不到半年的时间里，就将1.2亿元抵押金全部退还给公司，缓解了公司资金周转压力，降低了项目的间接成本。四年来，项目部还完成了2亿多元的变更和调差，创造了较好的效益，为公司发展提供了有力支持。

参与雅泸项目建设的四年，是我人生当中最难忘、最充实、最有成就感的一段记忆。现在任务完成了，很多同事认为我很坚强、挺得住。但是只有我自己知道，其实我是一个平凡人；不同的是，我作为项目带头人，肩负着光荣使命和重大责任，在紧要关头和公共场合，我只能选择坚强。而不为人知的是，已经四十多岁的我，记不清多少次夜深人静时，躺在床上，思念千里之外的妻儿，寄希望于眼泪能带走心中的痛苦和无助。

各位领导、各位同仁：作为路桥公司承建项目的一个缩影，雅泸项目建设已经接近尾声了。此时此刻，我只想说，雅泸项目的每一座桥都是用我们的斗志建成的，每一米隧道都是用我们的毅力挖成的，每一处混凝土都是用我们的汗水、泪水甚至鲜血浇筑而成的。一往无前的岳阳路桥人，个个都是好样的！