7月1日至7月20日，湖南多地连续遭受大雨暴雨袭击，地处洞庭湖腹地的华容县新华蓄洪垸不堪负重内溃，灾情发生后，数千军民昼夜奋战，在这场没有硝烟的战斗中，有一支由公路人组成的队伍，无论是抢修水毁还是抢通保畅，无论紧急处险还是巡堤值守，都能见到他们忙碌的身影。

一、水毁抢险 争分夺秒

7月4日下午5时许，华容县公路局接到报警电话，注滋口大桥下卡住了一台运砂船，具体情况不明。局长付东当即指派主任工程师李德军率安全、养护、桥梁管理等相关人员赶赴现场，同时通报县安监局、交通局和海事局等相关部门。经现场堪查，因水位过高，3000吨级运砂船在卸载后船体抬高造成船头自卸设施卡在桥梁底部，7时许，局长付东赶到现场与相关单位领导会商，决定采取对船舶作加载处理，加大船体“吃水”深度的方案处置，经过近四个小时的努力，晚上十一时许，船舶安全通过。

7月16日下午3时5分，S306线岳华段松木桥东500米处，一根直径40厘米的大杨树被风刮倒，横在公路上，交通阻塞，得知情况后，该局4名路政员一边联系吊车，一边火速赶赴事发地，二十分钟后，路政员到达现场，一边用油锯清理树枝，一边将倾倒的大树切段分解，用吊车吊离公路，经过一个多小时的处置，恢复交通。

7月16日下午3时，通往溃口主线公路上的一处函闸被洪水冲垮，造成18米公路路面垮塌，交通中断，副局长易立宏接到灾情后，立即调用机械、材料，连夜组织施工，投入块石280方，碎石30方，次日中午12时15分，垮塌路面修复。

7月17日下午，华容县长江饮水工程主管道穿越省道S202线处路基下沉，随时有路面垮塌的危险，险情发生后，副局长刘本力马上对隐患路段设立了示警牌和示警墩，同时，与县防指和县水利局联系，立即安排专业人员到场会商，并确定当晚由公路部门值守监控，水利局组织机械、材料和人员施工。由于发现及时、处置得当，一起重大隐患得到及时排除。

据不完全统计，自7月4日至7月17日，该局共投入劳动力220人次，机械45台次，级配料220M3，编织袋3200个，进行水泥路面换板325㎡，修复边坡塌方200 M3，修复被冲毁的路基300 M3，修补路面坑槽6390㎡，清除倾倒的行道树3根，为防汛保畅提供了有力保障。

二、大堤值守 昼夜不息

7月7日上午9时30分，县防汛指挥部通知该局安排6名人员到章华镇巡堤，10时许，6名巡堤人员全部到位，大堤上酷暑难耐，蚊虫折磨，巡守人员穿着雨靴不间断来回巡查，几天下来，6名巡查人员晒得皮肤黝黑，身上到处都是蚊虫叮咬留下的印记，但他们没有半句怨言。

7月13日晚11时，该局路政员邹大军、雷勇骑摩托车到大堤换防，半路上雷雨交加，突然一道闪电和惊雷，在车前打得火光四溅，一个急刹两人摔倒在地。浑身泥水的他们坐起来目瞪口呆，惊魂无语……

7月15日下午5时许，县长喻文给局长付东打电话：三汊河电排站出现管涌，速派机械和人员参与抢险。挂断电话十分钟，付东就带队赶到了现场，在县防指的指导下，经过2个多小时的奋战，成功堵住了管涌，避免了溃堤。

安全机务股股长蔡开方，早就约定高考结束带女儿去旅游，但由于值守重任在身，他只得失约；

路政大队副大队长邹大军守堤时突然接到儿子电话，说浑身发烧，头昏眼花，又吐又泄，他安慰好儿子求助父亲接孙子一起去医院，自己继续巡堤的脚步。

三、抢修大堤 刻不容缓

7月10日，新华垸蓄洪内溃后，大量运输抢险物资车队和抢险特种车辆昼夜不停往来抢险现场，本来通行能力不强的大堤到处都是坑槽，有的深达1米，一些抢险车辆被迫抛锚路边，严重影响抗洪抢险进度。

7月11日下午4时，县防指指令该局务必抢通通往新华蓄洪垸倒口处10公里堤面，确保抢险生命线畅通。接到指令后，局长付东率领班子成员及机关党员干部组成“党员突击队”及20余台机械设备迅速赶赴现场，电力中断一片漆黑，没有灯光大家就用车灯和手电照明施工，岩石厂夜间不生产，就派员上门做工作，通过一昼夜的紧张奋战，铺装路面碎石材料800余方，确保了路面的畅通，为溃口成功合龙争取了有效时间。

7月15日，县防指再次指令该局负责抢修溃口附近2.7公里堤面，接到任务后，该局克服人员紧、任务重的压力，重新调整人员和机械设备，迅速投入抢修作业。

沧海横流，方显英雄本色。在灾难面前，华容县公路局团结一致、众志成城，顽强拼搏，把一份份公路人的爱和情，化为最实际的行动，充分展示了公路人的质朴本色和精神风貌！