市长您好！

从报导中看到咱们岳阳的西环线采取从沿洞庭湖修建。

我认为会破坏湖边的自然景观，本来岳阳城西临洞庭湖水，湖边没有道路，一旦修建，这个站在旧城临湖一瞅，在湖水拍岸的景观里多出一条"车水马龙”的道路，真是完全失去了岳阳城原来的感觉，特别的岳阳楼“惊涛拍岸.......”的那种自然之美。

所以，为何我们不换个角度来选址西环线呢？岳阳老城临湖，本身就不具备北京二环老城那样，将老城包围在环线里面的条件。我建议岳阳建环线要避开“老城”这个区域，将云梦路作为西环线来扩建，这才是岳阳建环线不破坏老城自然之美的选择。

林先生：

您好!

您的来信已收悉。现回复如下：

为促进岳阳经济社会发展，缓解城区西部交通拥堵局面，市委、市政府决定修建岳阳西环线。经过多次精心研究和论证，目前岳阳西环线设计方案采取沿洞庭湖岸修建，该项目设计理念较为先进，注重生态和环保，全线桥梁和隧道占比较大。这是实现岳阳市“一极三宜”江湖名城发展战略构想，构建沿江环湖旅游通道和观光走廊，促进岳阳市旅游产业及经济发展的需要。其主要优点有：一是有利于串联沿湖港口和景区景点；二是有利于沿湖旧城区改造；三是有利于加强岸堤治理，增强防洪能力。相关情况可以参考厦门市环岛路。

关于扩建云梦路作为西环线的设想，也曾是西环线的选线的选项之一，主要存在两方面不足，一是拆迁量过大，二是增加的通行能力有限。

感谢您对岳阳公路工作的支持。

岳阳市公路建设养护中心