王裕华，一位老养路工人的儿子，自小对公路养护耳濡目染，知道养路事业的重要与艰辛。1988 年他终于如愿以偿，成为一名光荣的养路工人。二十多年来，他养过路，当过收费站收费员，从事过机关工作,但他最爱的养路事业。2008年组织上安排他到养护站当站长，他二话没说，卷起铺盖行李就住进了公路站，以饱满的热情带领全站职工投入到繁忙的公路养护工作中去。

为了提高养护技术，他带领全站职工利用空闲时间虚心学习养护知识，多次请市局养护科的同志进行现场指导，多次去别的养护站实地学习，在实践中不断摸索，使全站养护工人的业务水平不断提高。

岳兴公路郭镇至新开路段自修建至2011年，15年没有进行过大中修，表层的沥青路面破损严重，加上超载车辆多，过往车辆常沿路洒下沙、石、煤灰，养护难度极大。他没休息过节假日，生病也未离开生产一线，每天总是第一个出工，最后一个收工。对道路的病害进行经常性检修，早发现、早修整，确保养护质量，消除安全隐患。他每天坚守在施工现场带领养护人员进行标准化作业，做到边挖边补当天完成不过夜，确保岳兴路的安全畅通。为了破碎的路面不尘土飞扬，不知多少回晨曦初露时，他带领职工迎着晨雾上班，清扫路面；为了路面平坦，不知多少个雨后初晴天，带领职工抢抓时机挖补路面；为了使大雨不冲坏本已相当难以养护的路面，不知多少次大雨倾盆中，他带领职工疏通水沟和涵洞，确保路段安全畅通。

2011年，为了迎接国家公路大检查，他始终坚守在养护一线，带动养护人员坚守岗位。“七月流火，酷暑难当”，作为岳阳南大门的主要道路，来往装沙、石、煤的东风牌特别多，漫天灰尘，天气又十分炎热，但他始终坚持在路上作业。一个多月来，共修复路面2万平方米，清灌缝沥青路面5公里，人瘦了，皮肤也成了古铜色，但仍然坚持在工地上，既当战斗员，又当指挥员和质量监督员。以勤劳务实的工作作风感染和带动大家，高标准的完成养护任务，确保岳兴路的“畅、安、舒、美”。

作为公路一线的养护员，经常会遇到突发情况。在关键时刻，他总是第一时间赶到现场。2011年末，气温突降，下起了鹅毛大雪，整整持续了一昼夜。大年三十和初一两天，岳兴公路南湖大桥的桥面，结了厚厚一层冰，过往车辆无法通行，灾情就是命令。他带领留站的几位职工，以最快的速度赶到现场，全力投入抢险工作中。头顶狂风暴雪，他们多次冒滑倒在地，在桥面上破冰，撒盐。脸、手冻得通红，鞋子也被雪水浸透。经过二个多小时的努力，圆满的完成任务，看着一辆辆车从桥面上安全通过，他露出开心的微笑。

由于工作原因，他大多数时间都在公路站和路上，对妻子、儿子照顾很少。妻子虽能理解，年幼的儿子难免有些责怪。每次回家休息，儿子都要问：“爸爸，你什么时候能陪陪我，带我出去玩？”每当听到这样的话，他十分内疚，不敢直视儿子的眼睛，答应了多次，但很少能做到。他曾经几次有机会调回机关工作，但他太爱养路事业，离不开站里的同事及那条让他日夜牵挂的公路，就这样他默默无闻地当了二十多年的养路工人。

把普通的事情做好就不普通，把平凡的工作干好就不平凡。王裕华，在平凡的养路工作干出了不平凡的业绩，组织给予他了充分的肯定，他多次被评为“优秀班长”、“先进工作者”，在2012年的“创先争优”活动中被市公路局评为“优秀办事员”。