近日，临港新区云港路很“热闹”，云溪公路局“一班人”在这里作业，有的正用铁锹铲除路面“石疙瘩”，有的正往路面裂缝填灌道路胶。像这样的上路“巡诊”，是该局领导干部的“必修课”。

云港路是经混泥土路基所提质改造，路面裂缝逐增，若不及时处置，雨水顺裂缝下渗，过往车辆碾压就会破坏路基，造成坑槽、唧泥、路基下沉等“病症”。当天中午，云溪局党委班子来到云港路，“溜”进了云港路临港养护站，与值班站长进行交接，大家在执勤记录本上“签到”后，带着铁锹、警示锥和标志服来到云港路，1个小时的“作业”后，干部们纷纷用本记录“课后体会”：“适当增加安全警示标志，配备专职安全员疏导交通。”、“定期对养护工人进行交通安全培训”、“天气炎热时可为养护工人送茶水”……

云港路两边正在兴建保税区，大型货车出入频繁，极易发生车辆砂石洒落影响路面环境，养护工作繁重，突击性任务多。前不久，一辆满载砂石的大货车途经云港路，砂石从车厢缝隙沿途散落。正在“跟班”的云溪局局长陈逢春立马通知路政人员驾车赶超提醒货车司机，一边带队养护人员清理散落砂石。顾不上休息，经过近两小时的奋战，路面被清理干净。

“带好一个班，养好一段路”是该局年初立下的“局训”。他们规定，作为云溪公路局的成员应该人人参与公路建设，人人维护公路形象，领导干部要定期“在路上”。并将干部职工的“路历”与绩效考核挂钩，没有当过养路工的一律不得评先。