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根据交通运输部安排，2015年9月中旬，全国公路检查组将进驻湖南。作为穿越湘鄂边界的南北交通大动脉——107国道，是部检组必经必检的线路之一。
今年3月份以来，107处早谋划、早安排、早实施，对照标准抓落实，着力提高公路技术状况，全面提升道路通畅水平，彻底改善路域环境，有计划分步骤地推进迎国检工作，向市局交上了一份满意的答卷。
以上率下，落实责任
——107处一班人以强烈的责任感和时不我待的紧迫感，全力营造浓厚的迎检氛围，形成共识，落实责任，强化保障，夯实了迎检工作基础
做好迎检工作，既要营造氛围，又要形成共识，更要汇聚合力。
“确保8月底前呈现一条路面舒适、环境优美、排水畅通、设施齐全、绿化达标的文明示范路”。3月16日召开的管理处年初工作会上，主任范律向全处发出号召。
3月31日、5月12日、7月7日、8月3日又相继召开迎国检专题布置以及工作推进会，进行再动员、再部署、再安排，要求全处上下，鼓足干劲、迎难而上，力争上游、达到目标，保质保量、多快好省。
“全面迎检是忠诚履职、忠于事业的需要；是提升管理效能、提升行业形象的需要；是锻炼队伍、凝聚人心、振奋精神的需要”正成为广泛共识。
全体干部职工弄清了路况检测、路域环境和规范化管理是本次迎检的主要内容，知道要做什么，怎么去做。
3月份，107处及时成立迎检领导小组，主要领导亲自挂帅任组长。领导小组下设办公室，内设综合协调、外业督查、内业整理、财务保障四个工作小组，负责全处迎检的具体组织、协调、指导和督查。各所（队）也成立了相应的迎检工作机构。
大中修工程自始至终在监督之下阳光推进。施工队伍选择、大宗材料采购，纪监部门全程参与，跟踪把关。
7月份，管理处与相关单位及项目部签订了目标管理责任状，对行动迅速，措施得力，质量标准高，任务完成好的将给予适当奖励。
半年来，107处一班人率先垂范，以身作则，科学组织，严明纪律，精准施策，保障了迎检工作的顺利推进。
统筹兼顾，务求实效
——迎检工作突出重点，有序推进，以严的标准、严的措施、严的要求，出重拳，使实招，取得实实在在成效，交上令人鼓舞、令人欣慰、令人信服的成绩单
迎检工作启动以来，各相关单位及部门克服困难，紧抓重点，对照标准，迅速行动，狠抓落实，不断掀起迎检高潮。
8月初，主要迎检工作提前进入收尾阶段。各类数据陆续汇总上来，截止目前，完成投资1500多万元。
——三座危桥改造顺利竣工。5月6日进入封闭式施工，7月8日正式恢复通车。
——羊楼司K1417+048m-K1430，12.95km中修工程已完成10km，预计8月15日前全面完成。
——新开塘K1487-K1510共4段10.5km路面大修的换板、压浆、打马钉、清灌缝、铣刨、贴抗裂贴等工艺流程全部完成，底层油面摊铺全面完成。
——黄市工地8km改善工程，已完成4km水稳层摊铺，另外4公里路面处治工程已完成80%，预计8月15日前全面完成。
——换板1.1万m2，水泥路和油路路面清灌缝完成90km；4万多m2标线，2.4万m钢护栏设置，桃李桥改造等预计8月底前全面完成；全线设施油漆见新，行道树刷白，轮廓桩配齐，预计9月5日前全部到位。
——路域环境整治全面加强。6月底，路政与养护联合开展了一次集中整治行动，进行绿化补栽，违章堆放物清除，以及抛洒物、公路污染物治理。
——新开塘中心养护站建设如火如荼，8月25日前全部完工。
——内业资料整理，本着“删、简、并、好”原则，按照部检标准和省、市局要求，统一内业资料制式，完善相关规章制度和管理办法，收集整理养护、大中修、路政等相关材料和文件，包括各类原始档案、大中修文件、施工记录、工程竣工验收资料、巡查记录和结构物检查养护记录，管理处和公路站共整理153盒档案资料。
一连串数字背后，凝聚了107人的智慧、心血和汗水。他们精心组织，科学施工，严格管理，换来了丰硕成果。
“皇姑塘立交桥、北港桥、长石一桥”三座危桥改造，皇姑塘所负责组织实施。4月15日，制定交通管制方案、维修施工方案和应急处置方案。4月29日，分别在岳阳电视台、有关报社、网络媒体发布桥梁施工封闭交通通告。5月6日上午10时开始封闭式施工。项目部一班人科学组织，合理安排，抓晴天，抢雨天，精心施工，快速推进。为保障桥梁施工顺利进行，路政加强与交警部门的密切联系，实施交通分流管制措施，设立分流点8处，制作标牌50多块，参与分流人员50多人。施工期间各分流点24小时全天候值守，加强巡逻，发现问题，及时处置，没有出现严重堵车现象，有效地保证进出城区的良好交通秩序。
路面大中修工程，在完成项目部建设，以及施工队伍和大宗材料的招投标工作之后，分项分步骤组织施工，统筹处理好安全、质量、进度和效益的关系。“安全责任重于泰山”，从队伍进场施工的第一刻起，坚持抓好安全生产直到最后一个队伍退场，从来没有松懈。规范摆放标志标牌。作业人员必须着标志服在圈定的安全防护范围内作业。加强安全巡查工作，及时纠正不规范行为。质量是工程的生命。施工员现场指导施工，对不合格的部位坚决返工。采取奖罚措施，严格保证施工质量。进度是效益的保障。工程项目多，任务紧，必须环环相扣，精细安排，把握进度，分散作业，严格实施，如出现滞后的项目采取加班补进，增加队伍或作业人员的办法，加快进度，项目管理人员及时跟进、掌握情况、适时调整。
路域环境整治，坚持 “七无三有”养护标准，突出抓好预防性养护和日常性养护，及时消除路面病害，稳定提升路况，提高通行能力，努力构建畅、洁、美、安的文明样板路。临湘所组织养护人员排查安保设施，及时消除安全隐患，确保路况稳定，营造良好的通行环境。新市所以城乡卫生同治为契机，积极与沿线乡镇联系，集镇路段每300至500米距离设置一个垃圾桶，其他路段按居民聚集点修建垃圾池，彻底改观了沿线脏、乱、差现象。4月6日到5月底，全线启动环境整治及“水沟畅通月”攻坚行动。养护、路政团结一致，紧密配合，齐抓共管，规范集镇、开发路段宅路分家，美化沿线环境。
危桥改造、大中修工程和路域环境整治，仅仅是迎检工作的一个缩影，其它各项工作都在按预期精雕细刻，高标准逐步落实到位。
凝心聚力，敢于担当
——全处上下认真践行“三严三实”要求，大力弘扬“团结、奉献、服务、创新、学习”的精神，在兑现承诺上一抓到底，敢打硬仗，敢打胜仗，为实现公路梦凝聚起强大正能量
本次迎国检大中修工程大部分从6月份启动，要求8月底完工。时间紧不紧？任务重不重？困难多不多？压力大不大？回答是不言而喻的……
这么繁重的迎检任务能在短时间内顺利推进，得益于107处有一支能干事、会干事、敢干事、干成事的干部职工队伍。
以主任范律为组长的迎检领导小组总揽全局，运筹帷幄，精准部署，统筹全处人力、物力、财力，抽调精兵强将，组建两个大中修项目部，在副主任沈金石和柳胜龙的具体指导下，各项目部认真兑现一项项承诺，安全优质高效推进大中修工程。
老骥伏枥，志在千里。黄市加铺项目部经理廖秋良年近花甲，身患糖尿病。组织上刚选他担任项目负责人时，心里忐忑不安，生怕难堪重任。接受任务后，他积极调整心态，进入状态，担当起该担当的责任。他坚持吃住在工地，边吃药边工作，与同事们奋战在生产一线。黄市工地施工环境艰苦，沿线村民时常刁难。每逢此时，他总把党的群众路线这个“传家宝”装在心中，合理要求，尽量解决，无理要求，耐心做好工作，不脱离群众，建立起了广泛、深厚、可靠的群众基础。他经常向当地政府和有关部门汇报衔接工作，获得支持。汨罗市政府牵头召开了协调会，沿线乡镇府工作人员配合上钉子户门做工作。加强与交警部门联系，有效维护和疏导交通。在大家的共同努力下，一个个难题迎刃而解，保障了工程顺利推进。
工区长曾正安既承担工区生产任务，又负责所里生产业务和技术指导，他克服畏难情绪，不怕苦，不怕累，任劳任怨，默默奉献。6月13日大中修工程正式动工，他组织人员有条不紊地按照计划实施，及时调整施工方案，通过工区全体人员的齐心协力和施工队伍的辛勤劳动，用不到50天时间提前完成路面处治工程任务。
能征善战的107人常年驰聘在国道上，用行动诠释了单位文化的深刻内涵；用行动书写了一个个感人的传奇故事；用行动奏响了一首首动听的大地飞歌。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。我们坚信，在市局的坚强领导下，通过全处上下的共同努力，一定能以优异的成绩，迎接交通运输部五年一度的大考，为实现公路梦的岳阳篇章写下浓墨重彩的一笔。
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